Land Cruiser serii J70 został pokazany po raz pierwszy w 1984 r. Dziś to już prawdziwa legenda. Legenda, którą wciąż można kupić na wybranych rynkach na świecie. A dla pasjonatów modeli w skali mamy coś specjalnego.

Dziś przedstawiamy Wam auto, które powstało z pasji do Land Cruisera. W realizacji projektu nie trzeba było jednak odwiedzać salonu Toyoty w Omanie czy w Australii. Projekt to model wykonany w skali 1:10, postawiony na ramie i dwóch sztywnych mostach. Auto porusza się w terenie dzięki napędowi elektrycznemu, a sterowanie odbywa się za pomocą aparatury radiowej.

Pierwowzorem był pojazd z modyfikacjami wykonanymi przez południowoafrykańska firmę ONCA Offroad.

Land Cruiser 79 z modyfikacjami firmy ONCA

Użyte komponenty:

Karoseria Toyota LC70 Killerbody
Kokpit Toyota LC70 Killerbody
Wewnętrzne drzwi wraz z ruchomymi szybami Toyota LC70 ,
Otwieranie maski Toyota LC70 Killerbody ,
Mocowanie karoserii (3.35"/3.75") Toyota LC70 Killerbody,
Znaczki Toyota LC70 CChand,
Killerbody Metal Lock Catch,
Przedni zderzak ARB firmy Model Loops,
Tylny zderzak wykonany ręcznie z blachy 0,5 mm, malowany proszkowo,
Rama aluminiowa gr. 3 mm wykonana ręcznie
Reduktor HPI Wheely King,
Rozdzielacz T1 RC4WD,
Mosty MST MSA,
Wały Traxxas,
Silnik Surpass Hobby 17T 5-slot,
Wyciągarka z serwa,
Zawieszenie na linkach (4-link suspension),
Felgi Boomracing 1.55\" 16-Hole Classic Steelie Reversible Beadlock Wheels,
Opony Pitbull Rrock Beast 1,55 cala
Rollbar i progi ręcznie robione ze stalowych przewodów hamulcowych fi 6 i fi 5 mm na wzór produktów firmy Onca Off-road,

W terenie

Co ciekawe to auto, podobnie jak jego pierwowzór, bardzo sprawnie porusza się w terenie, z napędem na wszystkie koła (zblokowany centralny dyferencjał i mosty). Oczywiście przy pokonywaniu przeszkód nie pomagają wymiary (długość i słaby kąt zejścia), jednak w razie problemów trakcję wspomaga elektryczna wyciagarka. Relacje z budowy modelu znajdziecie na stronie www.rc-trial.pl.