Toyota Land Cruiser ROX – jak wam się spodoba, to zobaczymy

Na targach SEMA producenci samochodów i akcesoriów prezentują swoje koncepcje i propozycje, pokazując nierzadko pojazdy marzeń. Jednym z takich może być najnowsze wcielenie Land Cruisera nazwanego ROX, czyli Recreation Open eXperience. Jest nawet przypuszczenie, że auto może trafić do produkcji.

Takie przypuszczenia ma serwis enginepetrol.com, który zapytał przedstawicieli Toyoty o możliwą przyszłość tego modelu na rynku, na co uzyskał odpowiedź: „Nie mamy jeszcze oficjalnego stanowiska, ale SEMA to dla nas okazja do eksploracji i testowania nowych pomysłów. CALTY Land Cruiser ROX to projekt koncepcyjny i będziemy obserwować reakcję publiczności”. Nie jest to rzecz jasna żadne potwierdzenie, ale też brak wyraźnego zaprzeczenia w takiej odpowiedzi.

ROX został upracowany przez należące do Toyoty studio Calty Design Research Incorporated (CALTY), które nawiązując do historycznego już modelu J4 usunął dach przykrywając go miękką tkaniną i dając pasażerom poczucie kontaktu ze światem zewnętrznym w czasie jazdy. Land Cruiser J4 był ostatnim modelem oferowanym z miękkim dachem i nadwoziem typu pick-up. Generacja J70 też była sprzedawana z miękkim dachem i kładzioną do przodu przednią szybą, ale już wyłącznie jako pojazd czteromiejscowy J70 lub J71 z krótkim rozstawem osi.

CALTY Land Cruiser ROX został opracowany i zmodyfikowany w taki sposób, by po usunięciu blach dachu, ze szkła została tylko przednia szyba, ale kierowca nie odczuwał różnicy w sztywności nadwozia. W tym celu inżynierowie z ośrodka badawczo-projektowego Toyoty w Saline w stanie Michigan zmodyfikowali konstrukcję: przecięli słupek C na pół, usunęli słupek D i zlikwidowali dach. Następnie zamontowano miękki dach w postaci odsuwanej do tyłu rolety oraz dodano wzmocnienie w postaci pałąka bezpieczeństwa między słupkami C.

Dodatkowo samochód został wyposażony w liczne akcesoria, jak stalowe zderzaki, wyciągarkę z zaczepem szeklowym, progi, ucha do wyciągania z przodu i z tyłu, dodatkowe oświetlenie. Obręcze kół o średnicy 18 cali obuto w ogumienie BF Goodrich Mud Terrain KO3 w rozmiarze 37x12.5.

Paka otwiera się jak w klasycznym pick-upie, a koło zapasowe zainstalowano na ramieniu z rur stalowych. Na pace zgrabnie zamontowano kanistry, a można tę przestrzeń powiększyć przez złożenie ściany grodziowej i tylnej kanapy. W kabinie uwagę przykuwa czarno-brązowa tapicerka.